Jak často byste měli kotel odvzdušňovat?

Ve svém blogu popíšu základy technologie oprav lodí, způsoby detekce vad, restaurování a kalení dílů, typy a způsoby oprav lodí a mechanismů Poskytnu technologickou dokumentaci pro opravy a výrobu dílů.

Technický provoz parních kotlů.

Technický provoz kotle během jeho provozu spočívá v udržování zavedených režimů, které jsou určeny následujícími ukazateli: tlak přehřáté, nasycené a ochlazené páry; teplota přehřáté páry a napájecí vody; parní generátory kotle; tlak a teplota vzduchu před topeništěm; tlak a teplota palivové kapaliny před vstřikovači; spotřeba paliva; vakuum (nebo tlak) v topeništi a za kotlem.
Během provozu pracují parní kotle v různých režimech v závislosti na množství páry potřebné k zásobování spotřebitelů. Na lodích jsou následující: režimních států kotle: herectví (od okamžiku, kdy tlak páry v kotli stoupne nad atmosférický); podpora páry (hlavní uzavírací ventil je uzavřen a když oheň v topeništích hoří nízko, tlak páry se udržuje nad atmosférickým); provozní (za ustálených podmínek); variabilní zátěž (se změnou spotřeby páry se mění intenzita hoření v topeništích a také tlak páry v kotli v mezích, které zajišťují chod hlavního a pomocného mechanismu).
Stav režimu Podporu Steam lze rozdělit do pohotovostního režimu, „Hot standby“ a „Ready“. Během pohotovostního režimu lze tlak páry snížit v závislosti na její spotřebě pro potřeby lodi. V režimu „Připraven“ musí být tlak páry v kotli udržován v blízkosti provozu a všechny systémy a pomocné mechanismy, které zajišťují provoz instalace kotle, musí být zahřáté a připravené k činnosti.
Při kotvení lodi je tlak v kotlích udržován na základě podmínky přivádění páry do parních mechanismů lodi.
Režim zesílení Provoz parních kotlů je z nařízení Kagshtan povolen pouze ve výjimečných případech spojených s ohrožením životů lidí a lodi. O tom se provede odpovídající záznam v protokolu stroje. V tuto dobu by měl být starší mechanik v kotelně přímo u kotlů. Pokud další práce v nuceném režimu hrozí nevyhnutelnou havárií, je hlavní strojník povinen neprodleně snížit zátěž nahlášením kapitánovi.
Před spuštěním kotle ujistěte se, že systém napájení funguje správně, zkontrolujte činnost napájecích čerpadel a vstřikovačů a činnost dávkovacího zařízení pro přívod proti vodnímu kameni do kotle. Kontrolují nádrže na kapalné palivo, ujišťují se, že v nich není voda, že armatury, filtry palivového oleje, čerpadla topného oleje a samotný palivový systém jsou v dobrém provozním stavu (funkční stav spalovacích zařízení a správná instalace trysek kotle). Poté mechanik kotle podá vedoucímu mechanikovi zprávu o výsledcích kontroly.
Před spuštěním kotle jsou všechny automatické regulátory instalace kotle přepnuty do polohy „Ruční ovládání“ a uzavírací ventily regulátorů výkonu, tlaku páry, tlaku vzduchu, tlaku paliva a teploty jsou zcela uzavřeny. Ve zbytku postupujte podle návodu k obsluze automatických řídicích systémů kotlových instalací.
Doba stoupání páry v kotlích je uvedena v pokynech výrobců a závisí na typu kotle, jeho konstrukci, účelu, rozměrech atd. Pokud takové pokyny neexistují, pak byste měli použít pokyny vyvinuté lodními mechaniky majitele lodi. služby a schváleny vyššími orgány. Při sestavování takových pokynů je nutné se řídit přibližnými údaji uvedenými v Pravidlech technického provozu parních kotlů na plavidlech rybářské průmyslové flotily SSSR.
Zapálení kotle vyrobené hlavním druhem paliva (topný olej) nebo startovacím palivem (nafta), pokud je kotel vybaven speciálním zapalovacím zařízením. Pokud je topný olej studený a není možné jej zahřát, provádí se zapálení podpalem. Většina rybářských plavidel má systém pro zapalování kotlů s motorovou naftou. Před spuštěním kotle je nutné důkladně vyvětrat topeniště otevřením zařízení pro vedení vzduchu a zapnutím ventilátorů. Po odvětrání uzavřete zařízení pro vedení vzduchu všech trysek, nechte otevřené pouze zařízení pro vedení vzduchu u zapalovací trysky, a pokud žádné není, u jedné z trysek kotle. Zapalte trysku ručně pomocí hořáku. Délka železné tyče hořáku musí být 1 m Při zavádění hořáku do topeniště musí obsluha kotle stát stranou od otvoru, do kterého se hořák zasouvá, aby nedošlo k popálení. Pokud se kotel po dvou opakovaných pokusech nepodaří zapálit, je nutné zjistit a odstranit příčinu, topeniště odvětrat a vše opakovat.
V moderních kotlích se místo otevřeného hořáku stále častěji používají k zapálení kotle speciální zapalovací zařízení. Jedná se především o elektrické zapalovače, jejichž jedno z provedení je znázorněno na obrázku:

V krytu elektrického zapalovače 3 instalována elektromagnetická cívka 1. Ze zdroje proudu o napětí 24-36 V je k cívce připojen jeden vodič 1a druhý je připojen k uhlíkové elektrodě 7. Když je proud zapnutý, cívka vtahuje jádro 4, připojený k elektrodě 6, při současném stlačování pružiny 2. Napětí pružiny a síla elektromagnetického pole cívky 1 upravena tak, že mezi uhlíkovými elektrodami 6 и 7 byla zachována určitá mezera, nezbytná pro stabilní oblouk mezi nimi. Do krytu elektrického zapalovače 3 je připevněn ochranný obal elektrod 5.
Pokud má kotel více spalovacích zařízení, pak svítí každá tryska samostatně v předepsaném pořadí. Při zapalování kotle se elektrický rozněcovač vkládá do otvoru hořáku. Po zapálení je nutné upravit spalování tak, aby se plamen šířil rovnoměrně vzhledem k topným plochám kotle a nenarážel na potrubí a zdivo. Když se ze vzduchového ventilu objeví pára, je nutné jej vypnout.
Od okamžiku zapnutí trysek až do dosažení provozního tlaku je nutné neustále profukovat sklenice vodoznaku, aby se rovnoměrně zahřály. Poté, co tlak v kotli stoupne na 0,3-0,4 MPa, začnou ohřívat parní potrubí, poté přivádějí páru do ohřívače topného oleje a některých dalších pomocných mechanismů. Před dodáním páry spotřebitelům zapněte pracovní trysku a vypněte pilotní trysku. Při tlaku páry do 0,5 MPa pečlivě zkontrolujte příruby, průlezy, hrdla a případně je pod dohledem mechanika kotle pečlivě zalisujte klíčem.
Činnost pojistných ventilů se kontroluje při provozním tlaku jejich ručním uvolněním. Instalace studeného kotle je často doprovázena hromaděním topného oleje ve spodní části pece, což přispívá ke zničení zdiva a vytváří nebezpečí požáru. Nahromaděný topný olej musí být proto včas odstraněn. Po dosažení provozního tlaku v kotli se vzestup páry považuje za ukončený, poté se znovu zkontroluje provozuschopnost pojistných ventilů, vodoznaků, napájecích zdrojů, zkušebních kohoutů, horních a dolních odkalovacích ventilů a kotel také vystaveno hornímu odkalování.
Před uvedením kotle do provozu by hladina vody v něm neměla překročit provozní hladinu, jinak by se mohla spolu s párou dostat do parního potrubí voda. Pára je spotřebitelům dodávána parovody, které jsou předehřívány, aby nedocházelo k vodním rázům a poškození přírubových spojů parovodů a samotných trubek. Parní potrubí se pomalu a opatrně ohřívá a proplachuje, přičemž ventily čerstvé páry se pomalu otevírají a rychle zavírají. Hlavní parní potrubí se zahřívá po dobu 15-20 minut s otevřenými proplachovacími ventily.
Při provozu kotle je věnována zvláštní pozornost údržbě pracovní hladina vody v něm, jelikož jeho vynechání může vést k vážné havárii a dlouhodobému vyřazení kotle z provozu. Mezi horním a spodním okrajem vodoznaku je povoleno kolísání hladiny. Pokud hladina vody v kotli klesne pod přípustnou úroveň, musíte okamžitě vypnout trysky, nahlásit událost konajícímu technikovi a jednat podle jeho pokynů. V tomto případě musí být kotel chráněn před rychlým a nerovnoměrným ochlazením. Jeho následné uvedení do provozu je povoleno po kontrole kotle starším mechanikem. Pokud existují dálkové (snížené) ukazatele hladiny vody, neměli byste se spoléhat pouze na ně, protože jejich hodnoty je třeba zkontrolovat proti hlavním ukazatelům hladiny vody instalovaným přímo na kotli. Obsluha kotle ve službě musí být obzvláště opatrná při ovládání napájení kotle za bouřky, kdy hladina vody v něm velmi kolísá. V tomto případě by mělo být kolísání hladiny v zařízení ukazatele vody (nahoru a dolů) vzhledem k průměrné (pracovní) hladině stejné.
účinek zařízení na indikaci vody и kohoutky na testování vody by měly být kontrolovány při přebírání směny nejméně dvakrát za směnu a ve všech případech, které vzbuzují pochybnosti o jejich provozuschopnosti. Pokud je ukazatel vody v provozuschopném stavu, hladina vody v něm neustále kolísá. Pokud hladina vody stojí nebo stoupla nad horní hladinu, je třeba sklo okamžitě vyfouknout. Pokud dojde k poruše jednoho z vodoznaků, je nutné posílit kontrolu nad hladinou vody v kotli pomocí druhého vodoznaku, který minimálně každých 10 minut profouknout. Provoz vodotrubných kotlů s jedním ukazatelem vody déle než 30 minut a žárových kotlů déle než 1 hodinu je zakázán. Během této doby je nutné odstranit poruchu, pro kterou musí mít každý kotel alespoň jeden náhradní indikační přístroj vody, připravený k okamžité instalaci na kotel a umístěný vždy v kotelním prostoru.
Pokud dojde k poruše dvou zařízení pro signalizaci vody, je kotel okamžitě vyřazen z provozu k odstranění závady.
Při zvýšení salinity kotlové vody nad normu dochází k prudkému a rychlému kolísání hladiny ve vodoznaku, prudkému kolísání teploty přehřáté páry, hluku a rázům v parovodu a vzniku netěsností přes jejich přírubové spoje. možné. Všechny tyto znaky naznačují, že voda v kotli vaří a je odváděna do parního potrubí. Udržování zvýšené hladiny vody v kotli a její znečištění je umocněno jevem varu a strháváním vody do parovodu. V tomto případě je nutné snížit zatížení kotle, uzavřít uzavírací ventily a provést rozbor kotlové vody, na základě jehož výsledků přijmout vhodná opatření.
Při provozu kotle na vysoké otáčky při manévrování a také při nadměrném znečištění kotlové vody se doporučuje udržovat hladinu mírně pod provozní úrovní, aby nedošlo k varu.
Olej vstupující do kotle obvykle způsobuje prudké kolísání hladiny vody v ukazateli vody. Ve skle je často vidět vrstva plovoucího oleje. Při nízké intenzitě provozu kotle je olej, který se dostal do kotle, odstraněn dalšími horními odluhy. Pokud se objeví olej ve vodoměrech kotlů pracujících s vysokou intenzitou, měly by být vyřazeny z provozu za účelem čištění.
Kontaminaci kotlové vody topným olejem provázejí stejné jevy jako při vstupu oleje, jen s tím rozdílem, že ke kontaminaci kotlové vody topným olejem může dojít velmi rychle. Topný olej se může okamžitě dostat do kotle ve velkém množství, a proto je takové znečištění velmi nebezpečné. V případě vniknutí topného oleje je nutné kotel ihned odstavit z provozu a odstranit příčiny znečištění kotlové vody.
Během provozu je kotel pravidelně proplachován, aby se snížil obsah solí v kotlové vodě na normální limity a odstranily se cizí nečistoty. Kotle mají zařízení pro horní a spodní dmýchání.
Horní foukání vyrobené pro regulaci obsahu solí v kotlové vodě a odstranění oleje a plovoucích kalů z jejího povrchu, nižší – pro periodické odstraňování padajícího kalu z kotle, jakož i v případě, že je nutné odebrat velké množství kotlové vody při výrazné změně její kvality.
Během úpravy uvnitř kotle se alkalita a hustota kotlové vody udržuje ve stanovených mezích pomocí spodního foukání. Mechanik kotle by měl kotle odfouknout, za tím účelem nejprve sníží zatížení kotle a zintenzivní sledování hladiny vody v něm, která by neměla klesnout pod lU výšky indikačního zařízení vody.
Spodní profukování vodních trubkových kotlů je třeba provádět velmi opatrně, v několika stupních s otevřením vyfukovacího ventilu na krátkou dobu (10-15 s), aby nedošlo k narušení cirkulace vody v sítech. Kotel se doporučuje odvzdušňovat při nízké zátěži a velmi rychle. Najednou je povoleno proplachovat pouze jeden kotel poté, co se ujistíte, že nečinné kotle jsou odpojeny od proplachovacích potrubí.
Periodické horní profukování fungujícího kotle se provádí na provozní tlak, při kterém se hladina vody v něm nejprve zvedne o 10-15 mm nad průměr. Profouknutí kotle je dokončeno, když hladina vody v něm klesne na normální (průměrnou). Proplachování se doporučuje provádět pulzně, v několika krocích, protože to zvyšuje jeho účinnost.
Načasování odluhů a množství vody odebrané z kotle závisí na výsledcích rozborů kotlové vody a je stanoveno pokyny pro udržování vodního režimu kotlů, minimálně však 1x denně pro horní odluh a 1x za pět dní pro spodní propad. Kvalita kotlové vody je regulována objemem foukané vody. Není dovoleno měnit stanovený plán odstavení kotle.
Při obsluze kotle je jednou z hlavních povinností obsluhy udržení plného provozního tlaku páry v kotli s povolenými odchylkami 0,5 MPa. Toho je dosaženo změnou přívodu paliva (a vzduchu) do topeniště změnou počtu pracovních trysek nebo úpravou jejich výkonu. Nastavitelné (rotační a parní) trysky umožňují měnit přívod paliva v širokém rozsahu. Výkon nenastavitelných trysek lze změnit změnou tlaku topného oleje před tryskami. V tomto případě nemůže být výkon trysky nižší než 70 % jmenovité hodnoty, aniž by došlo ke zhoršení kvality rozprašování. V případě potřeby dalšího snížení dodávky paliva se vymění vstřikovací trysky, jejichž průchodnost závisí na počtu tangenciálních kanálů a průměru svíracího otvoru. Udržování plného provozního tlaku páry v kotli zvyšuje provozní účinnost celé parní elektrárny a zajišťuje, že parní stroj (turbína) vyvine požadovaný výkon.
Tlakoměry instalované na kotli se kontrolují u každé hodinky pomocí trojcestného kohoutku nebo ventilu. Když manometr komunikuje s atmosférou, jeho ručička by měla jít do nulové polohy a při připojení ke kotli by měla zaujmout předchozí polohu. Pokud šipka nejde do nulové polohy, je třeba takový manometr vyměnit za funkční.
Při použití vadného tlakoměru (před výměnou) by se měl personál údržby řídit největšími hodnotami jeho naměřených hodnot.
Při provozu kotle je neustále sledován plamen v topeništi, jeho tvar a barva a také barva spalin vycházejících z komína. K tomuto účelu jsou na přední přední straně kotle speciální kontrolní otvory s modrými skly. Plamen v topeništi by měl být průhledný. Při správném spalování je v kontrolních otvorech vidět zadní čelo plamene. Stříkání paliva by mělo být rovnoměrné, bez postříkání nebo ztmavnutí. Proud rozprášeného paliva hoří ve spalovacím objemu a nedopadá na vyzdívku stěn ze žáruvzdorných cihel. Plamen kahanu by měl mít hladký tvar a světle oranžovou barvu. Z komína by měl vycházet sotva znatelný kouř. To vše svědčí o úplném spálení paliva s minimálním poměrem přebytku vzduchu.
Kotel je vyřazen z provozu na krátkou dobu a na dlouhou dobu. V prvním případě musí být kotel připraven na rychlý vzestup páry a ve druhém je v akumulaci (konzervaci). Při krátkodobém odstavení kotle může být udržován s vodou nebo bez vody.
Vyřazení kotle z provozu se provádí postupným vypínáním trysek, uzavíráním vzduchových registrů (tlumičů) při současném snížení dodávky topného oleje čerpadly, vzduchu ventilátory a páry do ohřívačů topného oleje. Po vypnutí poslední trysky a zastavení ohně v topeništi zastavte čerpadla topného oleje, zastavte ohřev topného oleje a vypněte ventilátor kotle. Přívod páry k paromechanickým a parním tryskám se zastaví až po jejich odstranění zbytkového topného oleje.
Po zastavení spalování v topeništi se trysky vyjmou a očistí od nečistot. Volnoběžné trysky nesmí zůstat ve spalovacím zařízení.
Uzavře se hlavní uzavírací ventil a sleduje se tlak páry, který by měl pomalu klesat (pára by se neměla odvzdušňovat). Pokud má kotel přehřívák, je nutné jej propláchnout.
Kromě výše uvedených úkonů je po zastavení spalování v topeništi nutné odfouknout trubky ohřevu vody a topné plochy ze strany plynu, provést horní profouknutí a dobít kotel; proveďte spodní profouknutí kotle na úroveň 15-20 mm pod provozní hladinu a poté kotel dobijte mírně nad tuto značku tak, aby při ochlazení kotle neklesla hladina vody v něm pod přípustnou úroveň (při zapojení ); uzavřít kontrolní otvory, registry a klapky zařízení pro vedení vzduchu, aby se zabránilo vnikání vzduchu do topeniště kotle; zavést potřebné množství chemických činidel v souladu s pokyny pro vodní režim kotlů, provést opatření k zamezení vstupu studeného vzduchu do kotelny.
V případě potřeby nouzové odstavení kotle provede se následující: zastavení spalování v topeništi uzavřením rychlouzávěru na potrubí přivádějícím palivo do vstřikovačů a zastavení palivového čerpadla; zastavit napájení kotle; uzavřít hlavní a pomocný uzavírací ventil na kotli, ručně otevřít pojistné ventily pro uvolnění tlaku páry v kotli; učinit opatření k zajištění rovnoměrného a pomalého chlazení kotle.
V případě potřeby rychlého ochlazení kotle otevřete registry zařízení pro vedení vzduchu. Vodu z kotle odstraníte ochlazením na 60-70 C.