Jak jsou secí stroje klasifikovány?

Klasifikace. Secí stroje jsou klasifikovány podle osevních metod, účelu (seté plodiny) a způsobu agregace s traktorem.

Podle způsobu výsevu se secí stroje dělí na řádkové, řádkové úzkořádkové, čtyřhranné shlukové, tečkované a rozptýlené. Řádkové a úzkořádkové secí stroje sázejí semena do půdy do rovnoběžných řádků o šířce 4 cm Při řádkovém způsobu setí je vzdálenost řádků 8 cm, při úzkořádkovém – 15. 6,5 cm Secí stroje se čtvercovým hnízdem vysévají semena do řádků ve skupinách (hnízda). Pokud jsou hnízda umístěna ve stejné vzdálenosti od sebe a na stejném lůžku s lůžky sousedních řad, výsev se nazývá čtvercový shluk. Tečkované secí stroje provádějí setí jednotlivých zrn a umísťují semena do řádků po jednom v přibližně stejných vzdálenostech. Secí stroje roznášejí semena po povrchu pole.

Secí stroje se podle účelu dělí do těchto skupin: obilí-hnojivo, obilí-hnojivo-tráva, zrno a řepa, řepa, kukuřice, zelenina atd.

Podle způsobu agregace s traktorem se secí stroje dělí na tažené a nesené.

AgRotechnické požadavky. Secí stroje na obilí musí zajistit daný výsev osiva, rovnoměrné rozložení osiva a hnojiv po ploše i v řádcích. Odchylka celkového výsevku osiva od stanovené normy by neměla překročit ±3 % a odchylka dávky aplikace hnojiva od stanovené ±10 % – Průměrná nerovnoměrnost setí jednotlivými zařízeními je povolena do 3 % pro obilniny, 4 % na luštěniny a 10 % na hnojiva. Secí botky by měly pokládat semena na zhutněné dno brázdy a zasypávat je vlhkou zeminou. Odchylky od stanovené hloubky ukládání osiva a rozteče řádků jsou povoleny ±1 cm.

Secí stroje na řepu musí zajistit výsev 80 % jednotlivých semen ve stanovených vzdálenostech (3; 5; 8 cm). Počet vynechání je povolen do 2 %. Hloubka setí se nastavuje v rozmezí 2 až 5 cm, odchylky od uvedené hloubky jsou ±1 cm.

Odchylka od normy pro setí semen pohanky je povolena ± 5 % a nerovnoměrnost setí s jednotlivými botkami není větší než ± 3 %. Přípustná odchylka od uvedené hloubky uložení osiva je ±0,5 cm.

Při setí sóji musí secí stroje zajistit výsev raných a středně dozrávajících nízkorostoucích odrůd s roztečí řádků 45 cm, vysokých středně pozdních a pozdních odrůd s roztečí řádků 60 a 70 cm, stabilní rychlost setí semen a současná aplikace hnojiv. Odchylka od stanoveného vysévaného množství osiva je povolena maximálně ±3 %. Poškození semen výsevním ústrojím by nemělo přesáhnout 1 %.

Sójová semena musí být zasazena do vlhké půdy do hloubky 3 cm a do půdy, která měla čas vyschnout – do hloubky 4 cm. Odchylka od stanovené hloubky setí je povolena ±5 cm. Neměly by být žádné nezasazené semena. Nerovnoměrnost výsevu osiva jednotlivými výsevními sekcemi je povolena maximálně ±6 %. Řady musí být rovné, odchylka od osy řady v délce 1 m není povolena větší než 4 cm.

Sázeči kukuřice by měli vysévat semena do hnízd a hnízda umisťovat v rovných řadách v podélném i příčném směru. Odchylka středů hnízd od linie řádku v příčném a podélném směru je povolena ± 5 cm, u tečkovaného výsevu je odchylka rozteče řádků nejvýše ± 3 cm.

Umístění osiva by mělo být do hloubky jednotné, odchylka skutečného uložení osiva od stanoveného je povolena ± 1 cm Délka hnízd (ve směru pohybu secího stroje) by měla být v průměru 3 cm.

Počet zrn v hnízdech musí odpovídat stanovenému počtu (odchylky nejvýše ±5 %). Poškození semen je povoleno nejvýše o 6 %. Značka botky musí být zapečetěna tak, aby středová linie řádku zůstala volná.

Secí stroje na zeleninu musí poskytovat danou hloubku setí semen; identický výsev každým secím zařízením (odchylka ne větší než ±4 %); rovnoměrné umístění semen do požadované hloubky (odchylka ne větší než ±1 cm); přímost řad (odchylka od šířky rozteče hlavních řad je 2 cm a rozteč tupo je ±5 cm); Poškození osiva výsevním ústrojím není větší než 0,3 %.Prosévání na linkách a dosévání není povoleno.

Secí stroje pro setí lnu musí do botek rovnoměrně dodávat semena a hnojiva. Odchylka produkce osiva u každého secího zařízení by neměla překročit ±3 % a u každého hnojivého zařízení – ne více než ±10 %. Odchylka výsevu všech secích zařízení by neměla překročit ±2 %.

Otvírače by měly osivo umístit na zhutněné lůžko brázdy do hloubky 1,5. 2 cm a vytvořit vrstvu zeminy mezi semeny a hnojivy 1 . 2 cm Po projetí secího stroje musí být pole rovné, přítomnost lněných semen na povrchu pole není povolena.

— traktorové secí stroje mohou být tažené nebo namontované v závislosti na tom, jak jsou připojeny k traktorům. Univerzální lesnický secí stroj SLU-5-20 se používá k setí malých objemných semen ve volné půdě a ve sklenících.

Školkařský secí stroj SPN-3 pro setí nesypaných semen, jakož i pro semena setá stratifikačním materiálem nebo smíchaná s rašelinou a pilinami.

Secí stroj pro lesní školky LITHVA-25 se používá k setí drobného sypkého semene převážně jehličnatých druhů v lesních školkách.

83. Klasifikace lesních sázecích strojů:

1. Podle podmínek použití:

— pro mateřské školy;

— pro výsadbu v zavlažovaných podmínkách;

— pro výsadbu do brázd;

– pro výsadbu do hřebenů;

— pro výsadbu bez předběžného ošetření půdy;

— pro výsadbu velkých sazenic;

— pro výsadbu na kamenitých a písčitých půdách;

— pro výsadbu na horských svazích a svazích s roklemi;

2. Podle principu činnosti strojů:

– pro kontinuální výsadbu, ve které je sedadlo připraveno ve formě souvislé štěrbiny a sadební materiál je do něj instalován s určitým krokem výsadby;

– pro bodovou výsadbu, ve které je pro každou rostlinu zvlášť připraveno sedátko ve tvaru jamky;

3. Podle umístění sadebního materiálu:

– pro vertikální výsadbu, kdy jsou rostliny ve sázecí štěrbině nebo jamce umístěny svisle;

– pro nakloněnou výsadbu, kdy jsou rostliny ve sázecí štěrbině umístěny pod úhlem k horizontu.

4. Podle způsobu připojení k traktoru:

5. Podle počtu současně vysazených řádků:

6. Podle způsobu pohonu přistávacího zařízení:

— s pasivním pohonem (od zhutňovacích válců, opěrných nebo pojezdových kol atd.);

— s aktivním pohonem (z vývodového hřídele traktoru).

Zálivka je nezbytná pro regulaci vlhkosti půdy a vzduchu, což umožňuje vytvořit režim příznivý pro rostlinu po celou dobu vegetace. Ani v zónách s dostatečnou a nadměrnou průměrnou roční vlhkostí půdy nestačí v určitých obdobích přirozená vlhkost pro optimální vývoj rostlin.

Zavlažovací stroje a zařízení jsou klasifikovány podle následujících kritérií:

• podle stupně mobility: mobilní, stacionární a podlahová

• podle typu postřikovačů: krátký proud, střední proud a

Systém dodávky vody do sprinklerů a instalací zahrnuje následující prvky: vodní zdroje, čerpací stanici, potrubí nebo napájecí kanály a zavlažovací síť v ošetřované oblasti.

Existují otevřené, uzavřené a kombinované systémy zásobování vodou.

V otevřeném systému voda vstupuje do lokality hlavními, distribučními a okresními kanály. Při plošném zavlažování teče voda do zavlažovacích rýh, pásů nebo kontrol samospádem.

Uzavřený systém je tvořen sítí stálých nebo dočasných potrubí vedených z čerpací stanice na místo i na místě samotném. Stacionární potrubí jsou uložena do hloubky 0,6-1,0 m (pod čárou promrzání půdy). Provizorní potrubí (na jednu zavlažovací sezónu) jsou umístěny na povrchu půdy.

Kombinovaný systém zahrnuje jak otevřené kanály, tak potrubí.

85. 1. Postřikovače se používají k hubení škůdců a chorob pomocí toxické kapaliny. Dodávají se v batozích o objemu až 20 litrů; traktor – tažený a nesený; letadlem; vrtulníkem. Tažené postřikovače pracují ve spojení s traktory; namontované lze zavěsit na závěsný systém traktoru nebo na něj namontovat. Postřikovače namontované na letadle nebo vrtulníku se nazývají letecké postřikovače. OLM-1 je monodisperzní lesní postřikovač. OLN-1 je lesní nesený postřikovač. OLT-1A – lesní traktorová stříkačka. OMR-2 je batohový postřikovač s malou kapkou.

2. Opylovači se používají k hubení škůdců a chorob pomocí suchého jedovatého prášku nebo prachu. Přicházejí v typech batohů; traktor – tažený a nesený; letectví – letadlem a vrtulníkem.

3. Aerosolové generátory se používají k hubení škůdců pomocí toxické mlhy vytvořené termomechanickými nebo mechanickými metodami. Existují batohy, auta a vrtulníky.

4. Fumigátory se používají k dodávání toxické, snadno vypařitelné kapaliny do půdy. Jsou ruční a mechanické (traktor). Mechanické fumigátory jsou zpravidla instalovány na pracovních částech strojů na obdělávání půdy (pluhy, kultivátory atd.).

5. Přípravky pro moření se používají k ošetření semen, aby se zabránilo houbovým a bakteriálním onemocněním. Existují stacionární a mobilní. PSSH-3.

6. Návnadové stroje se používají k šíření jedovatých návnad k hubení škodlivého hmyzu. Jsou tam auta a přívěsy.

86. Způsoby hašení:

Způsob zpracování půdy Používá se především při hašení pozemních požárů.

Skládá se z přehození zeminy přes okraj ohně, položení mineralizované

pásů na speciálních strojích (stroj na kladení pásů PL-3 – stroj na kladení lesních pásů, kypřiče půdy GT-3), lesní pluhy, zemní stroje (buldozery, křovinořezy, bagry).

Metoda ohně spočívá v zahájení protizemního požáru spalováním zemních hořlavých materiálů před okrajem silných pozemních a povrchových požárů. Žíhání začíná od spolehlivé hranice: řeka, mineralizovaný pás, silnice atd. AZ – zápalné zařízení.

Vodní cesta bojové se používá, když je v blízkosti míst požáru velké množství vody a vysoce výkonná požární čerpadla. Tato metoda zahrnuje i uměle vyvolané srážky z oblačnosti. Motorová čerpadla – MLV-0,1;MLP-0,2

Chemická metoda hašení zahrnuje použití hasicí kapaliny nebo pěny (freonové emulze, chlorid vápenatý, chlorid hořečnatý atd.). Hasicí přístroje OLM-16, OR-M; RLO-M. Rašelinový kmen TS-1M.

VPP-149 je terénní lesní hasičské vozidlo.

TLP-1,2 je univerzální lesní požární jednotka.

87.Křovinořez „Sector-3“ se používá a je určen pro kácení stromů při prosvětlování a čištění, jakož i pro sekání bylinných porostů a výhonků při péči o lak. Osvětlovač křovinořezu KOM 2,3 je určen pro zesvětlování běžných barev. na pasekách odřezáváním nežádoucí stromové a keřové vegetace o průměru do 5 cm mezi řádky pomocí vozíku MTZ-80.

Křovinořez osvětlovač KOG 2,3 pro zesvětlení laku. na pasekách v podmínkách nesjízdných pro kolové traktory, namontované na předním závěsu tr-v TDT-55A nebo LHT-55M.

Osvětlovací válec KOK-2 pro zesvětlování a čištění laku na mýtinách kácením, výsadbou a částečným drcením stromové a keřové vegetace mezi řádky, agregovaný s TDT-55A nebo LHT-55M. pracovní šířka 2m.

RKR-1,5 – fréza chodeb. Prosvětlení dubových výsadeb.

PDT-0,3 – traktorový sběrač dřeva.

PTN-30 je smykové nástavce.

88. Použití a účel speciálních traktorů (TT-4; TB-1; LP-18A) v holosečí. LP-18 je vyroben na bázi traktoru TT-4 a pořeže objem plodiny přes 0,4 m. Určeno pro kácení stromů.

TT-4 se skládá z výložníku, rukojeti a uchopovacího a řezacího zařízení. Výložník je poháněn dvěma hydraulickými válci, rukojeť jedním. Uchopovací a řezací zařízení se skládá ze: stojanu, upínacích pák, rámu a pily. Výložník se otáčí o 125 stupňů. Pásový pás TT-4. Vybaveno navijákem a skládacím nakládacím štítem. Mobilní, ovladatelný. Může volně vstupovat do oblasti řezání a sbírat padlé stromy. Naviják se používá k vytažení svazku.

TB-1 založený na TDT-55A. hydraulický manipulátor. Tato věc je neplnootočný výložník s rukojetí a dvojčinným klešťovým úchopem. Výložník je upevněn ke sloupu a otáčen dvěma ozubenými tyčemi, výložník se otáčí o 143 stupňů.

89. LP-17 je určen pro práci v holořezech bez zachování podrostu. Provádí mechanizované kácení a svazkování, smykování a formování balíků. Má upínací mechanismus pro upnutí svazku stromů. Vytvořeno na základě TB-1M. vybavení: hydraulický manipulátor; upínací kužel (horní a spodní), hlava pily a tlačník. Upínací kužel se používá k vytvoření svazku, jeho uvázání, utažení a přidržení při smyku. Max řezný průměr 65 cm.Dosah manipulátoru až 5 m. Minimálně 2,3. uveze až 6 tun. Otočte manipulátor o 280 stupňů. Hmotnost 15500 kg.

Smykovací stroj VTM-4

VM-4A je vytvořen na základě TT-4 a používá se pro velkoplošné výsadby s objemem třtiny nejméně 0,5 metru krychlového. provádí soubor činností: řezání a usměrněné kácení na nakládací lůžko, formuje a zbavuje balík. Maximální řezný průměr 1 metr. Maximální objem smyku 8 metrů krychlových. hmotnost 18350 kg.

90. Feller buncher LP-19A určeno pro řezání stromů a jejich ukládání do svazků vhodných pro smyk.Je výchozím článkem v systému strojů (káceč – vyvážecí traktor – samojízdný odvětvovač – čelisťový nakladač), který umožňuje provádět těžební práce na zákl. komplexní mechanizace všech těžebních prací.

Stroj LP-19A je konstruován na bázi hydraulického rypadla EO-4121 a pásového vyvážeče TT-4. Skládá se z následujících hlavních částí: systém podvozku, otočné ložisko, plošina, na které je instalována kabina řidiče, pohonná jednotka a hydraulický systém. Na otočné plošině je dále umístěn manipulátor, skládající se z výložníku, rukojeti a uchopovacího a řezacího zařízení. Pohon všech mechanismů včetně podvozkového systému je hydraulický. Maximální dosah manipulátoru stroje je 8m, minimální dosah je 0,5m. Nosnost manipulátoru je 32 kN.

Za provozu se stroj pohybuje po ose pásu o šířce 14 m. Pracovní cyklus zahrnuje zachycování a řezání stromů a jejich vytváření svazků, jejich pokládání na zem pod úhlem k vlečení nebo rovnoběžně s jeho osou sledující stroj.

91. Čelisťový nakladač klád PL-17 reverzní typ (funguje na principu přenášení břemene skrz sebe) je určen pro nakládání kulatiny, kmenů stromů na přepravu dřeva a stohování. Technologické zařízení namontované na traktoru TDT-55A se skládá z rámu, podpěry výložníku a jeho nosného zařízení, chapadla a hydraulického systému. Rám je připevněn k podélníkům traktoru. Na podélných nosnících výložníku ve tvaru H je instalován mechanismus otáčení rukojeti, který se skládá z hydraulického válce a řetězového převodu. Na ramenech výložníku jsou připevněny hydraulické válce výkyvu. Chapač slouží k uchopení svazku, jeho oddělení od stohu a přitlačení ke sloupkům, skládá se ze stojanových zarážek, ke kterým jsou přitlačovány stromky (prameny), a spodní čelisti. Hydraulický systém obsahuje čerpadlo s pohonem, rozdělovač, nádrž, reverzní šoupátko, hydraulické válce a potrubí. Bezpečnost obsluhy je zajištěna ochranným krytem kabiny. Nosnost nakladače dřeva je 32 kN, kapacita posuvu je 200 metrů krychlových.

Kyvný nakladač dřeva PL-3 na bázi traktoru TT-4 se skládá z rámu, výložníku, vahadel, uchopovacího mechanismu, bezpečnostního oplocení kabiny a hydraulického systému. Nosnost – 35 kN, schopnost řazení – 250 m.

92.Pásová pila LB150-1 je určena pro primární podélné řezání kulatiny na řezivo pro různé účely, velikosti a tvary. Stroj se skládá z rámu, spodního pohonu a horních napínacích kladek, mechanismu pro pohyb horní kladky s pohonem, mechanismu pro korekci polohy horní kladky, mechanismu pro pohyb horních vedení pilového kotouče s pohonem , atd. Hnací řemenice je poháněna od elektromotoru s fázovým rotorem přes pohon klínovým řemenem. Součástí stroje je mechanizovaný vozík s naklápěčem kmenů pro upínání a podávání kmenů k pile, mechanizované vyrovnávací zařízení pro podávání kmenů po jednom a válečkový dopravník za strojem.

Hydraulický pohon pro pohyb vozíku při řezání kmenů různých průměrů umožňuje plynule měnit rychlost přitlačování kmene na pilu.

Mechanizované vyrovnávací zařízení je příčný řetězový dopravník pro shromažďování a podávání kmenů, systém řezaček pro výdej kmenů jednotlivě na vozík. Vozík je vybaven čtyřmi regály se systémem háčků a chapadel, které se pohybují po vodítkách kolmo ke směru pohybu vozíku. Pohyb regálů je poháněn vícerychlostním elektromotorem, který zajišťuje zrychlené podávání kmene k rovině pily a pomalé podávání a instalaci kmene na rozměr řezané desky (nosníku).Naklápěcí řetěz je poháněn od elektromotoru přes převodovku a pohyb a přitlačování naklápěče na poleno je prováděno pneumatickým válcem. Pohon uchopovacích háků, které upínají kmen, je pneumatický. Veškeré operace podávání a řezání kmenů na stroji LB150-1 ovládá obsluha stroje z ovládacího panelu.

Jednopodlažní rámy pil R65-4M, R63-4A jsou rámy pro všeobecné použití. Jsou určeny pro řezání kmenů a hřebenů o délce 3 až 7,5 m na řezivo o tloušťce 16 mm a více. Rámy jsou vyráběny se dvěma spojovacími tyčemi, přičemž spojovací tyče jsou upevněny na horní příčce rámu pily a jsou vybaveny čtyřválcovým podávacím mechanismem.

93.Hlavními částmi spalovacího motoru jsou klikový mechanismus a mechanismus rozvodu plynu, dále napájecí, chladicí, zapalovací a mazací systémy. Klikový mechanismus převádí přímočarý vratný pohyb pístu na rotační pohyb klikového hřídele. Mechanismus distribuce plynu zajišťuje včasné vpuštění hořlavé směsi do válce a odstranění spalin z něj. Energetický systém je navržen tak, aby připravoval a přiváděl hořlavou směs do válce a také odváděl produkty spalování.

Mazací systém slouží k přivádění oleje do spolupůsobících dílů za účelem snížení třecí síly a jejich částečné chlazení, zároveň cirkulace oleje vede k odplavování karbonových usazenin a odstraňování produktů opotřebení. Chladicí systém udržuje normální teplotní podmínky motoru a zajišťuje odvod tepla z částí válců skupiny pístů a ventilového mechanismu, které se při spalování pracovní směsi velmi zahřívají. Zapalovací systém je určen k zapálení pracovní směsi ve válci motoru.

Čtyřdobý pístový motor se tedy skládá z válce a klikové skříně, která je ve spodní části pokryta jímkou. Uvnitř válce se pohybuje píst s kompresními (těsnícími) kroužky, který má tvar skla se dnem v horní části. Píst je připojen přes pístní čep a ojnici ke klikovému hřídeli, který se otáčí v hlavních ložiskách umístěných v klikové skříni. Klikový hřídel se skládá z hlavních čepů, čel a čepu ojnice. Válec, píst, ojnice a klikový hřídel tvoří tzv. klikový mechanismus. Horní část válce je pokryta hlavou s ventily, jejichž otevírání a zavírání je přísně koordinováno s otáčením klikového hřídele a v důsledku toho s pohybem pístu.

94.Přenos(přenos výkonu) – ve strojírenství soubor jednotek a mechanismů spojujících motor (motor) s hnacími koly vozidla (automobilu), jakož i systémy, které zajišťují provoz převodovky. Obecně je převodovka navržena tak, aby přenášela točivý moment z motoru na kola (pracovní těleso), měnila tažné síly, rychlosti a směr pohybu.

Převodovka vozidla zahrnuje:

Klouby s konstantní rychlostí.

Převod pásových vozidel (například tanku) obecně zahrnuje:

Hlavní spojka (spojka);

Vstupní převodovka („kytara“);

Základní požadavky

– zajištění vysokých trakčních vlastností a rychlosti stroje při přímém pohybu a zatáčení;

– jednoduchost a snadné ovládání, eliminující rychlou únavu řidiče;

-vysoká spolehlivost provozu po dlouhou dobu provozu;

– malá hmotnost a celkové rozměry jednotek;

– jednoduchost (vyrobitelnost) ve výrobě, nenáročnost na údržbu při provozu a opravě;

Obecná konstrukce podvozků traktorů a automobilů. kostra– základna, ke které jsou připojeny všechny jednotky a mechanismy automobilu (traktoru). U nákladních automobilů a většiny pásových traktorů slouží rám jako rám. V přední části rámu je nárazník, který chrání rám a karoserii před poškozením a háky pro tažení auta a v zadní části je tažné zařízení pro tažení přívěsů. Rámy kolových traktorů se dělí na rámové, polorámové a bezrámové.Rámový rámJedná se o nýtovaný nebo svařovaný rám z nosníků různých profilů. Rámový rám se kvůli velké hmotnosti používá pouze u vysoce výkonných kolových traktorů (K-701, T-150K atd.).Polorámový rámje kombinací polorámu a skříní převodové jednotky, vzájemně spojených šrouby nebo svařováním. Používá se na traktorech MTZ-80, MTZ-82 atd.Rám bez rámu tvoří blok motoru a lité skříně převodových mechanismů, pevně spojené šrouby nebo svařováním. používané na moderních kolových traktorech.Zadní nápravaobvykle vůdce. Slouží k zachycení části hmoty vozu (traktoru) dopadající na hnací kola a k přenosu tlačných sil od kol na rám. Zadní náprava je dutý nosník – průběžný nebo dělený, což je plášť, ve kterém je umístěn hlavní převod, diferenciál a hřídele náprav.Přední nápravyV závislosti na účelu jsou vyráběny řízené nebo kombinované.Přední řiditelnáMost slouží k otáčení vozu (traktoru) a pohlcování části hmoty vozidla dopadající na přední řízená kola.

Přední kombinovaná náprava zajišťuje současné otáčení vozidla (traktoru) a přenos tažné síly na kola. Takový most zvyšuje průjezdnost auta nebo traktoru.

Závěsná konzolaslouží k pružnému spojení rámu s můstky, zajišťující hladký chod vozu (traktoru) a tlumení vibrací rámu. Odpružení se skládá z elastického prvku, vodícího zařízení a zařízení pro tlumení vibrací (tlumič nárazů).

Pozastavení se dělí na dva hlavní typy: závislé a nezávislé. Při závislém zavěšení jsou obě kola mostu uložena na jedné nápravě, spojená pružinami s rámem. Při nezávislém zavěšení je každé kolo nápravy zavěšeno na rámu nezávisle pomocí pák a pružiny.

Teleskopický tlumičsestává ze zásobníku, pracovního válce, pístu s tyčí, výstupků přivařených k tyči a zásobníku, zpětného ventilu, kompresního ventilu a olejového těsnění.

Kola auta a traktoruprovádět jak diskové, tak bezdiskové. Většina nákladních vozidel a traktorů má kotoučová kola. Diskové kolo se skládá z ráfkového disku a pneumatiky.

Pneumatika se používá ke zmírnění otřesů a otřesů, když se vozidlo pohybuje na nerovných vozovkách, a také k zajištění lepší trakce mezi koly a povrchem vozovky. Pneumatika s duší se skládá z pneumatiky, pryžové duše a proužku ráfku.

Odpružení slouží ke spojení rámu s housenkovým pohonem, přenášení hmotnosti traktoru na jízdní kola a zajištění hladkého chodu traktoru.